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文:懂車帝原創(chuàng) 李德喆
[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 4月7日,懂車帝從廣汽本田官方獲悉,從今年開始,廣汽本田將正式開啟整車出口業(yè)務(wù)。由廣汽本田增城工廠生產(chǎn)的奧德賽(ODYSSEY)車型將于2023年下半年正式出口日本,并在日本市場銷售。據(jù)了解,這是本田首次從中國進口新車到日本市場銷售,未來廣汽本田也將推進面向其他國家的出口業(yè)務(wù)。
從今年開始,廣汽本田將正式開啟整車出口業(yè)務(wù)
廣汽本田官方表示,從2020年到2022年,廣汽本田更連續(xù)3年獲得J.D. Power 中國新車質(zhì)量研究(IQS)主流車品牌第一名,而廣汽本田在成立近25年來也不斷完善質(zhì)量管理體系,持續(xù)提升生產(chǎn)智能化水平。旗下雅閣 、奧德賽、飛度等車型也多次獲得J.D. Power獎項。
奧德賽最低售價:21.08萬起最高降價:3.50萬圖片參數(shù)配置詢底價懂車分3.89懂車實測空間·性能等車友圈12萬車友熱議二手車1.38萬起 | 989輛本田已經(jīng)在日本停產(chǎn)奧德賽車型
值得一提的是,在去年年底,就有日媒報道稱,本田已經(jīng)在日本停產(chǎn)奧德賽車型,并計劃從中國合資工廠進口,從2023年開始再次在日本國內(nèi)銷售。當時報道指出,奧德賽車型在日本本土市場備受歡迎,本田希望通過進口來完善產(chǎn)品線。而這也是日本大型車企首次從中國進口汽車,并且在日本國內(nèi)銷售。
奧德賽在2月銷量僅為2033輛
奧德賽在中國市場也曾一度位居MPV市場第一陣營,此前在國內(nèi)市場基本能保持月銷4000輛的水平。不過隨著國內(nèi)MPV市場諸多“新玩家”入場,尤其是像傳祺M8、豐田賽那和騰勢D9等的崛起,奧德賽逐漸跌出第一梯隊。從此前公布的銷量數(shù)據(jù)來看,奧德賽在2月銷量僅為2033輛,位居國內(nèi)MPV市場銷量第十名。
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