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記者從長江航務局獲悉,近期,為全面掌握長江瀘州航道河床變化,長江瀘州航道部門積極應用無人測量船、三維激光掃描儀、無人機、多波束等“水、陸、空”先進的測量技術,完成轄區(qū)210.8公里全河段測量工作。
“水”——應用無人測量船,促進航道維護綠色低碳
長江瀘州航道局自主研發(fā)的“瀘道遙測2號”無人測量船在本次全河段測量中發(fā)揮著舉足輕重的作用。測量期間,無人船成功地完成了江津處、白沙處、永川處1∶2000航道水深測量任務,其中,在白沙處,無人船成功完成了夜間測量任務,首次實現(xiàn)全天候、全河段測量。
據(jù)了解,無人船擁有吃水淺、機動性高、能耗低等優(yōu)勢,使用無人船進行水深測量任務,有效地減少了測量時間,降低了油耗水平和人員安全風險,起到事半功倍的效果。
“陸”——地面三維激光掃描儀,點云全覆蓋
長江瀘州航道局轄區(qū)礁石、淺灘、整治建筑物、跨臨河建筑物點多線長,傳統(tǒng)人工測量手段因為水域較多、測量環(huán)境復雜,枯水期難以達到測量目標區(qū)域,而激光雷達無需建模、不受白天黑夜光線影響,在應急測量、快速反應測量上有獨特優(yōu)勢。在測量白沙長江大橋時,三維激光掃描儀僅用一天時間就完成了大橋兩公里范圍的地形采集。
“空”——與時俱進,五鏡頭確保模型精度
此次全河段測量中使用無人機,完成了210.8公里轄區(qū)的航道陸域測量、整治建筑物測量、重點灘段測量等任務。在每日完成外業(yè)采集后,及時將數(shù)據(jù)發(fā)回內(nèi)業(yè)制作小組,用五組鏡頭無人機采集的數(shù)據(jù)進行建模,并及時對模型進行檢查確保精度。
(總臺記者 金珠)