多連桿獨立懸架的優(yōu)點和缺點_多連桿獨立懸架是什么-天天快看

2023-03-21 15:53:38 來源：互聯網

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日前，更有網友向邊肖提問“什么是多連桿式獨立懸架？”現在邊肖會解釋給你聽。通常，三個或更多鏈接(最多五個鏈接)被稱為多鏈接。理論上，連桿數量越多，支架的減震和操作效果越好。

這就像在兩根電線桿之間拉一根電線。五根線肯定比兩根線穩(wěn)定。多連桿式獨立懸架的特點簡單概括為舒適性和性能并存。主要優(yōu)點是：車輪跳動時，輪距和前束的變化很小，

無論汽車是行駛還是剎車，都能按照駕駛員的意圖順利轉彎。連桿越多，連接點就越多，車輪移動時可以改變的方向就越多，這樣輪胎就能始終保持最佳的附著力。因此，

可以提高加速和制動時的平順性和舒適性，最大程度提高直線行駛時的平順性。所以多連桿式懸架一般追求優(yōu)異的操控和駕駛舒適性。多連桿式懸架多用于豪華車，因為多連桿式懸架結構復雜，

無論研發(fā)試驗成本，制造成本，材料成本，都遠高于其他懸架。而且多連桿式懸掛需要更大的空間，中小型車出于成本和空間的考慮，很少使用多連桿式懸掛。但高檔車空間大，注重舒適性和操控穩(wěn)定性。

所以多連桿式懸掛可以說是高檔車的絕佳搭配。

本文到此結束，希望對大家有所幫助。

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